تأهيل الجهد العالي: أي مستوى تحتاجون، 1S أم 2S أم 3S؟

من يعمل في ورشة أو في خدمة المساعدة على الطريق أو في خدمة السحب على مركبات مزوّدة بنظام جهد عالٍ، يحتاج إلى تأهيل مناسب. والأساس في ذلك هو DGUV Information 209-093 بإصدار أغسطس 2021. وقد حلّت محل DGUV Information 200-005 السابقة، التي تظل مؤهلاتها سارية.

المستويات الثلاثة في مجال الخدمة

المستوى 1S هو الشخص الذي تلقّى توجيهًا متخصصًا. ويتولى الأعمال غير الكهروتقنية على المركبة، مثل تغيير الإطارات أو أعمال الهيكل، إضافة إلى المساعدة على الطريق. ويتطلب ذلك توجيهًا لا يقل عن وحدتين تعليميتين، موثقًا كتابيًا.

أما الشخص المتخصص في الجهد العالي (2S) فيفصل الجهد عن نظام الجهد العالي ثم يعمل على المكونات الخالية من الجهد. ودون معارف مسبقة في الكهروتقنية يُشترط 80 وحدة تعليمية على الأقل، ومع معارف مسبقة من مجال السيارات 16 وحدة على الأقل. وفي الحالتين يشمل ذلك 8 وحدات عملية على الأقل وامتحانًا.

والمستوى 3S مخصص للعمل تحت الجهد، مثل العمل على بطاريات لا يمكن فصل الجهد عنها. وتشمل الدورة 24 وحدة تعليمية على الأقل، منها 16 وحدة عملية. ويمكن أن يشارك فيها من يحمل المستوى 2S، وعمره 18 عامًا على الأقل، ولديه تدريب في الإسعافات الأولية واللياقة الصحية، وخبرة مهنية لا تقل عن سنة في مجال السيارات أو الكهرباء.

تستغرق الوحدة التعليمية 45 دقيقة. ولمجالَي التطوير والتصنيع مستويات خاصة، من 1E إلى 3E.

التدريب المهني يُحتسب أيضًا

يُعدّ ميكاترونيكيو السيارات المتخرجون وفق لائحة التدريب لعام 2013 من المستوى 2S، ومن تخصصوا في تقنية الأنظمة والجهد العالي من المستوى 3S. أما من أنهى تدريبه قبل ذلك أو جاء من مهنة أخرى فيحتاج إلى تأهيل.

التجديد

لا تحدد 209-093 مهلة ثابتة. لكنها تشترط أن يحافظ المتخصصون على حداثة معارفهم من خلال دورات تدريبية منتظمة. وبصرف النظر عن ذلك، يجب توجيه العاملين وفق DGUV Vorschrift 1 مرة واحدة سنويًا على الأقل.