Przejdź do treści
PLWybierz język
Umów bezpłatną konsultację

BHP, elektromobilność

Specjalista ds. wysokiego napięcia i alternatywnych układów napędowych

Kto pracuje przy pojazdach elektrycznych i hybrydowych, potrzebuje, w zależności od wykonywanych czynności, odpowiedniego stopnia kwalifikacji według DGUV Information 209-093. Nasz program prowadzi w pięciu modułach od podstaw elektrotechniki przez wszystkie stopnie wysokonapięciowe aż po diagnostykę, pojazdy powypadkowe i rozwój zawodowy. Każdy moduł można zarezerwować osobno.

Instruktor i dwóch uczniów w kaskach ochronnych, osłonach twarzy i rękawicach izolacyjnych przed wydzielonym stanowiskiem pracy z otwartym akumulatorem wysokonapięciowym.AI
Przepisy
DGUV Information 209-093
Stopnie
od 1S do 3S, od 1E do 3E

Dla kogo jest ten kurs

Dla pracowników zawodów Kfz i elektrycznych, którzy pracują lub będą pracować przy układach wysokonapięciowych w warsztacie, salonie samochodowym, firmie flotowej, w badaniach, rozwoju lub produkcji. Stopnie S dotyczą pojazdów seryjnych, stopnie E badań, rozwoju i produkcji.

Pięć modułów

Moduł A: Zawodowe kwalifikacje podstawowe z elektrotechniki i matematyki (40 godzin lekcyjnych, online). Odświeża umiejętności rachunkowe i podstawy elektrotechniki, aby wejście w technikę wysokonapięciową przebiegło sprawnie.

Moduł B: Specjalista ds. wysokiego napięcia i alternatywnych układów napędowych (1SE, 2SE i 3SE) (136 godzin lekcyjnych, w tym 48 stacjonarnie). Wprowadzenie do wysokiego napięcia, elektrotechnika pod kątem układów wysokonapięciowych, prawo i organizacja, środki ochronne, ŚOI i pomiary, wiedza dotycząca pojazdów i akumulatorów. Stacjonarnie ćwiczą Państwo odłączanie napięcia przy pojeździe i zdają egzaminy praktyczne.

Moduł C: Diagnostyka systemów, technologia ładowania i napędu w elektromobilności (80 godzin lekcyjnych, online). Energoelektronika, maszyny elektryczne, układ napędowy, ładowanie i diagnostyka, z ćwiczeniami i symulacjami.

Moduł D: Kwalifikacja specjalistyczna: awarie akumulatorów litowo-jonowych i obszary skażone (32 godziny lekcyjne, jeden dzień online, trzy dni stacjonarnie). Postępowanie z uszkodzonymi akumulatorami i obszarami skażonymi po pożarze, z ćwiczeniami praktycznymi w sprzęcie ochronnym.

Moduł E: Praca cyfrowa i zarządzanie karierą w elektrotechnice i elektromobilności (80 godzin lekcyjnych, online). Narzędzia cyfrowe, praca projektowa i osobisty plan rozwoju.

Jak przebiega kurs

Teoria odbywa się na żywo online w wirtualnej sali szkoleniowej, bez części do samodzielnej nauki. Praktyka i egzaminy praktyczne odbywają się stacjonarnie, ponieważ DGUV Information 209-093 wymaga dla wyższych stopni ćwiczeń przy pojeździe. Zalecana kolejność to A, B, C, D, E.

Egzamin i zaświadczenie

W module B zdają Państwo osobny egzamin dla każdego stopnia: 1S i 1E online, 2S/2E i 3S/3E stacjonarnie, z częścią teoretyczną i praktyczną. Po każdym zdanym egzaminie otrzymują Państwo potwierdzenie danego stopnia. Pozostałe moduły kończą się egzaminem i certyfikatem.

Najczęstsze pytania

Jakiego stopnia potrzebuję?

To zależy od wykonywanych czynności. Do prac nieelektrotechnicznych przy pojeździe wystarczy 1S, do odłączania napięcia potrzebny jest 2S, do prac pod napięciem 3S. Podczas rozmowy doradczej przyporządkujemy Państwa zadania. Więcej na ten temat w naszym artykule na blogu o stopniach.

Czy mogę zarezerwować tylko wybrane moduły?

Tak. Każdy moduł można zarezerwować osobno. Kto ma już podstawy elektrotechniki, może na przykład zacząć od razu od modułu B.

Jakiej wcześniejszej wiedzy potrzebuję?

Do stopni wysokonapięciowych potrzebne jest wykształcenie techniczne, na przykład w zawodzie Kfz lub elektrycznym. Przed stopniem 3E sprawdzamy wiedzę, tak jak przewiduje to DGUV Information 209-093.

Zainteresował Państwa ten kurs?

Prosimy do nas napisać. W ciągu dwóch dni roboczych odezwiemy się z propozycją terminu bezpłatnej rozmowy doradczej.

Konsultacja w sprawie tego kursu

Aktualności w temacie